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主營:自力式調節閥、壓力調節閥、自力式壓力調節閥、自力式溫度調節閥、電動壓力調節閥、蒸汽壓力調節閥、空氣壓力調節閥、氣體壓力調節閥、氣動壓力調節閥、冷凝壓力調節閥、自力式微壓調節閥、供氮閥、卸氮閥、氣動調節閥、電動調節閥
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調節閥
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蒸汽自力式壓力調節閥

品牌、廠家:TAICHEN、AG亚游官网阀门
公稱通徑DN(mm) :  20~300

額定流量係數Kv :  7~1750
額定行程L(mm) :  8~70
公稱壓力PN(MPa) : 1.6、4.0
壓力調節範圍(KPa) : 15~50—1000~2500
固有流量特質 : 快開
調節精度(%) :  ±5
使用溫度(℃ ):  ≤350
允許泄漏量     硬密封(1/h)   :
單座:≤10-4×閥額定容量(Ⅳ級)
雙座和套筒:≤5×10-3閥額定容量(Ⅱ級)
流量調節閥配流量計、壓力調節閥配壓力變送器、溫度調節閥配溫度傳感器、重量調節閥配稱重傳感器、液位調節閥配液位計。

一、蒸汽自力式壓力調節閥簡介:
       蒸汽自力式壓力調節閥由於無需外來能源,AG亚游集团产品結構簡單,使用方便,維護工作量少等優點,特別適用於城市供熱、供暖及無外界供電、供氣且又需控製蒸汽壓力的場合。據國外報道,城市供熱、供暖係統采用該AG亚游集团产品,節能效率比以前提高30%-40%,效果顯著。
二、蒸汽自力式壓力調節閥其特點:
1、無需外加驅動能源的節能型自控係統,設備費用低,適用於爆炸性環境;
2、結構簡單,維護工作量小;
3、設定點可調且範圍寬,便於用戶在設定範圍內連續調整;
4、膜片式執行機構較氣缸式機構檢測精度高,動作靈敏;
5、閥內采用壓力平衡機構,使調節閥反應靈敏、控製精確、允許壓差大。
三、蒸汽自力式壓力調節閥工作原理:
蒸汽調節閥即是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執行器,並通過閥門定位器、電磁閥、轉換器、等組合件去帶動閥門,實現開關量或比例式調理,接納工業自動化操控係統的操控信號來完結調節管道介質的:流量、壓力、溫度等。蒸汽調節閥的特點就是操控簡略,反應快速,且實質安全,不需別的再采納防爆辦法。

 

四、蒸汽自力式壓力調節閥主要技術參數:

公稱通徑DN(mm) 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300
重量 26 26 37 37 42 72 90 114 130 144 180 200 250
額定流量係數(KV) 7 11 20 30 48 75 120 190 300 480 760 1100 1750
額定行程(mm) 8 10 14 20 25 40 50 60 70
公稱壓力PN(MPa) 1.6、4.0、6.4
壓力調節範圍 15~50、40~80、60~100、80~140、120~180、160~220、200~260、240~300、280~350、330~400
(Kpa) 380~450、430~500、480~560、540~620、600~700、680~800、780~900、880~1000、600~1500
1000~2500、2000~2800
流量特性 快開
調節精度(%) ±5
使用介質 熱水、蒸汽、各種氣體及低粘度介質
使用溫度(℃) ≤80、≤350(帶冷凝器)
允許泄漏量 硬密封(l/h) 單座:≤10-4 閥額定容量(Ⅳ 級);雙座、套筒≤5×10-3 閥額定容量(Ⅱ級)
軟密封(ml/h) 0.15 0.3 0.45 0.6 0.9 1.7 4 6.75 11.1 11.6
減壓比 最大 10:01
最小 1.25:1

五、蒸汽壓力調節閥結構圖:

六、蒸汽壓力調節閥主要零件材料:
1、閥體:ZG230~450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZGCr18Ni12Mo2Ti
2、閥芯:1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti
3、閥座:1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti
4、閥杆:1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti
5、膜蓋:A3、1Cr18Ni9Ti
6、填料:聚四氟乙烯、柔性石墨

七、蒸汽壓力調節閥的維修:
  蒸汽壓力調節閥準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產有著十分重要的意義。因此加強調節閥的維修是必要的。
(一)、蒸汽壓力調節閥重點檢查部位:
1.檢查間體內壁:在高壓差和有腐蝕性介質的場合,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的衝擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓耐腐情況;
2.檢查閥座:因工作時介質滲入,固定閥座用的螺紋內表麵易受腐蝕而使閥座鬆弛;
3.檢查閥芯:閥芯是調節閥的可動部件之一,受介質的衝蝕較為嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換;檢查密封填料:檢查盤根石棉繩是否幹燥,如采用聚四氟乙烯填料,應注意檢查是否老化和其配合麵是否損壞;
4.檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現象。
(二)、蒸汽壓力調節閥的日常維護:
  當調節閥采用石墨一石棉為填料時,大約三個月應在填料上添加一次潤滑油,以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發現聚四氟乙燥填料硬化,則應及時更換;應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合;對有定位器的調節閥要經常檢查氣源,發現問題及時處理;應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。
(三)、蒸汽調節閥常見故障及產生的原因:
1.無信號、無氣源。①氣源未開,②由於氣源含水在冬季結冰,導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈,③壓縮機故障;④氣源總管泄漏。
2.有氣源,無信號。①調節器故障,②信號管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調節網膜片損壞。
3.定位器無氣源。①過濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源,無輸出。定位器的節流孔堵塞。
5.有信號、無動作。①閥芯脫落,②閥芯與社會或與閥座卡死;③閥杆彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結或焦塊汙物;⑤執行機構彈簧因長期不用而鏽死。
(四)蒸汽調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下:
1.氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小;②減壓閥故障。
2.信號壓力不穩定。①控製係統的時間常數(T=RC)不適當;②調節器輸出不穩定。
3.氣源壓力穩定,信號壓力也穩定,但調節閥的動作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受髒物磨損關不嚴,耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執行機構剛性太小;⑤閥杆運動中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現象。
八、蒸汽調節閥安裝:
  蒸汽調節閥最適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。溫度傳感器可安裝在任何位置,整個長度必須浸入到被控介質中。
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